Pour célébrer les cent ans de son emblématique Trident, le constructeur italien dévoile, avec Poltrona Frau In Motion, une collection de sacs de voyage en édition ultra-limitée. Jusque-là, rien de bien révolutionnaire dans l’univers du luxe. Sauf que ces cent exemplaires ont une particularité : ils sont confectionnés à partir du cuir initialement destiné aux sièges des Maserati.
Dans l’industrie automobile, les matériaux les plus nobles sont souvent synonymes d’exigence… et de pertes. Maserati a choisi d’écrire une autre histoire. Grâce au programme SUSTAINera de Stellantis, les cuirs sélectionnés pour habiller les habitacles des modèles de la marque sont récupérés puis revalorisés par les artisans de Poltrona Frau In Motion. Une seconde vie qui a tout d’une promotion : de siège automobile à accessoire de collection.
Le résultat s’appelle sobrement Maserati Weekend Bag, mais le contenu dépasse largement le simple sac de voyage. Entièrement fabriqué à la main en Italie, il revendique tout ce qui fait le prestige du Made in Italy : un cuir Cuoio soigneusement travaillé, des finitions métalliques brunies, un Trident embossé avec discrétion et une silhouette élégante qui semble aussi à l’aise dans le coffre d’une GranTurismo que dans le salon d’un palace.
Le luxe n’a jamais aimé le gaspillage… enfin presque
Longtemps, le mot « économie circulaire » a davantage évoqué une réunion d’experts qu’un objet capable de faire rêver. Maserati tente aujourd’hui de réconcilier les deux mondes.
Le cuir utilisé provient de tanneries certifiées Gold par le Leather Working Group, tandis que chaque pièce bénéficie du savoir-faire artisanal de Poltrona Frau In Motion. L’ensemble est numéroté, limité à cent exemplaires et ponctué de détails qui feront le bonheur des amateurs : plaque métallique gravée, doublure exclusive aux motifs Trident, marquage spécial Centenaire et finitions réalisées à la main.
La démarche permet surtout de démontrer qu’un matériau d’exception peut conserver toute sa noblesse sans forcément connaître une seule existence.
Le Grand Tourisme version bagage cabine
Cette collaboration raconte finalement davantage qu’une simple histoire de maroquinerie. Elle prolonge la philosophie du Grand Tourisme chère à Maserati : voyager avec style, confort et élégance, que l’on soit derrière un volant ou dans un hall d’aéroport.
Et si les nouvelles Grecale, GranTurismo ou GranCabrio incarnent cette vision sur la route, ce sac ambitionne de la prolonger une fois le moteur coupé.
Une façon élégante de rappeler qu’un voyage commence souvent avant le premier kilomètre.
Plus exclusif qu’une série spéciale
La collection sera commercialisée à partir d’octobre 2026, exclusivement via l’application Maserati Tridente et uniquement sur certains marchés.
Cent sacs, pas un de plus. À ce niveau-là, on ne parle plus vraiment de bagagerie. On parle d’un objet de collection qui risque de passer plus de temps photographié que posé sur le tapis roulant des bagages.
Après tout, quand un morceau d’habitacle Maserati décide de partir en week-end, il n’était pas question qu’il voyage en classe économique.
